橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎，再由基礎傳至地基�；�礎是橋梁下部結構的重要組成部分，因此，基礎工程在橋梁結構物的設計與施工中，占有極為重要的地位，它對結構物的安全使用和工程造價有很大的影響。

　　橋梁基礎按施工方法可分為擴大基礎、樁及管柱基礎、沉井基礎、地下連續墻基礎和鎖口鋼管樁基礎。

　　(1)擴大基礎

　　擴大基礎或稱明挖基礎屬直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來自上部結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給

　　承載地基。其施工方法通常是采用明挖的方式進行的，施工中坑壁的穩定性是必須特別注意的問題。

　　明挖擴大基礎施工的主要內容包括基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑（澆筑）基礎結構物等。

　　1、基礎的定位放樣

　　在基坑開挖前，先進行基礎的定位放樣工作，以便正確的將設計圖上的基礎位置準確的設置到橋址上。放樣工作系根據橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎邊線的定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍�；�坑各定位點的標高及開挖過程中標高檢查，一般用水準測量的方法進行。

　　2、陸地基坑開挖

　　基坑大小應滿足基礎施工要求，對有滲水土質的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設計（包括排水溝、集水井、排水管網等）和基礎模板設計而定，一般基底尺寸應比設計平面尺寸各邊增寬0.5-1.0m�；�坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應根據地質條件、基坑深度、施工期限與經驗，以及有無地表水或地下水等現場因素來確定。

　�。�1)坑壁不加支撐的基坑

　　對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經改河或筑堤能排除地表水的河溝中；在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩定；以及基礎埋至不深，施工期較短，挖基坑時不影響臨近建筑安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基坑。

　�。�2)坑壁有支撐的基坑

　　當基坑壁坡不易穩定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數量較大，不符技術經濟要求時，可視具體情況，采用以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐、及其他形式的支撐（如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等）。

　　3、水中基礎的基坑開挖

　　橋梁墩臺基礎大多位于地表水位以下,有時水流還比較大,施工時都希望在無水或靜止水條件下進行.橋梁水中基礎最常用的施工方法是圍堰法.圍堰的作用主要是防水和圍水,有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用.

　　圍堰必須滿足以下的要求:

　　(1)圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。

　　(2)圍堰的外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。圍堰內形應適應基礎施工的要求，并留有適當的工作面積。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩定性，使基坑開挖后，圍堰不至發生破裂，滑動或傾覆。

　　(3)圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起的河床的沖刷均應有防護措施。

　　(4)圍堰施工一般應安排在枯水期間進行。

　　公路橋梁常用的圍堰的類型有：土石圍堰，木籠圍堰或竹籠圍堰，鋼板樁圍堰，套箱圍堰。

　　4、基坑排水

　　基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水會經常滲進坑內，因此必須設法把坑內的水排除，以便利施工。要排除坑內滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當的排水設備。

　　橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有：

　　(1)集水坑排水法，除嚴重流沙外，一般情況下均可采用。

　　(2)井點排水法。當土質較差有嚴重流沙現象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩定，用普通排水的方法難以解決時，可用井點排水法。井點排水法因需要設備較多，施工布置復雜，費用較大，應進行技術經濟比較后采用。在橋涵基礎中多用于城市內挖基。

　　(3)其他排水法。

　　5、基底檢驗及處理

　　(1)基底檢驗

　　基坑施工是否符合設計要求，在基礎澆筑前應按規定進行檢驗。其目的在于：確定地基的容許承載力的大小、基坑位置與標高是否與設計文件相符，以確�；�礎的強度和穩定性，不致發生滑移等病害�；�底檢驗的主要內容包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標高；檢查基底土質均勻性，地基穩定性及承載力等；檢查基底處理和排水情況；檢查施工日志及有關試驗資料等等。

　　(2)基底處理

　　天然地基上的基礎是直接靠基底土壤來承擔荷載的，故基底土壤狀態的好壞，對基礎及墩臺、上部結構的影響極大，不能僅檢查土壤名稱與容許承載力大。